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讓標準成為習慣 讓習慣符合標準

發布時間:2019.06.29    作者:付俊、程思遠    來源: 朔黃分處    訪問人數:1340
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凤凰体彩APP--朔黃運輸分處持續推進“明示化車站”創建紀實

為進一步提升核心競爭力,確保安全優質的完成運輸生產任務,擔當著“西煤東運”第二通道--朔黃鐵路聯合運輸管理工作的八分公司朔黃運輸分處,在鞏固標準化車站建設成果的基礎上,以"安全生產、運輸暢通"為目標,積極創建“明示化車站”,加強風險預控,突出技術管理,優化行車組織,強化教育培訓,齊心協力,攻堅克難,持續提升車站整體管理水平,在移動閉塞試驗、朔黃鐵路集中修等急難險重的工作中,求真務實,勇于擔當,多次受到國家能源集團、朔黃鐵路公司表彰,所轄車站榮獲朔黃鐵路公司“標準中間站”、“優質中間站”稱號。

朔黃分處下轄西柏坡、古月、小覺、猴刎、滴流磴、南灣等六個車站,運輸管段西起山西省五臺縣境內的南灣站,東至河北省平山縣西柏坡站,穿太行、跨越滹沱進入華北平原,管段里程114公里。管內車站主要負責普列、萬噸及兩萬噸貨物列車的運輸組織工作。各站均采用計算機聯鎖、UM71雙線自動閉塞、CTC調度集中指揮系統,主要辦理貨物列車的到發、會讓、技術檢查、機車換掛、卸車及取送調車作業。管內六個車站現有員工87人,其中技師12人,大專及以上學歷12人,中專學歷59人,員工平均年齡30.1歲。伴隨著聯合運輸發展,分處車務員工隊伍的知識、年齡、專業結構更趨向年輕化、知識化和專業化。

【精心組織保暢通】

運輸分處以車流組織、貨運組織和施工組織為重點,突出抓好非正常行車,著力加強汛期和冬季接發列車工作,及時制定、啟動汛期防洪、冬季除雪及非正常行車預案,確保管內車站運輸安全暢通。自2000年5月18日朔黃鐵路開通運營以來,消滅一切行車責任事故,截止2019年6月30日18點分處連續實現安全運輸6194天。

分處西柏坡站作為朔黃鐵路最大作業量的中間站,日均接發列車115對,同時承擔著兩萬噸空車編組、電廠專用線機車換掛、站內東西貨場到煤接卸及整備所調度機作業任務。為保證不間斷接發列車,該站嚴格落實日班計劃,堅持“一卸、二排、三裝”的組織原則,密切與調度、運銷聯系,開展作業寫實,優化行車組織,合理使用到發線,大力組織平行作業,加強機列銜接,強化專用線及貨場作業監管,壓縮車輛中停時,精心組織,靠前指揮,不斷提高運輸效率。2019年上半年,西柏坡站完成卸車1072列、422萬噸,站內組合分解萬噸、兩萬噸339列,成功處置設備故障、施工等非正常行車21起,未影響正常行車。“安全正點、優質高效”的行車組織工作多次受到業主通報表彰。

【精確預控促安全】

多年來,朔黃分處以風險預控管理為抓手,組織各工種、各崗位開展危險源辨識、風險評估,持續推進風險預控體系落地、管理應用,堅持運用PDCA管理方法,創新管理手段,全面加強現場安全管控,保證了車站運輸生產安全穩定。

 管內各站按照工作任務分析法,堅持每年對車站值班員、信號員、助理、調車員等7個崗位的危險源進行了辨識,并結合兩萬噸列車開行、非煤運輸等新增作業進行補充,共辨識出的危險源包括人員、設備、環境及管理等共2類58條。經過評估確定了危險源,明確了管理對象、風險等級、預控措施和控制標準,制定了《車站工作任務清單》、《車站工作任務工序表》、《車站工作任務風險管理表》、《生產安全風險預控庫》,并形成了《車站風險預控管理手冊》,有效的提升了風險預控能力。

車站確定了“以危險源為主要管理對象,以人的不安全行為為管理重點,以生產系統運行控制為基礎”的安全管理思路,通過開展危險源“辨、講、背、用”活動,加強體系培訓,提升員工素質。同時結合生產,在管內車站采取班前、作業前危險源辨識、錄音筆及記錄儀音頻影像分析、安全檢查巡查記錄、安全問題深度分析等措施,高效推進風險預控體系應用,消除現場作業、人身安全隱患,進一步減少“三違”現象發生。

【精細管理強基礎】

朔黃分處高度重視技術管理工作,以技術管理為核心,突出基本規章和專業規章管理,通過強化“規章制定、技術培訓、嚴格落實”,達到以技術保安全,強技術促管理的實效。分處運輸部結合兩萬噸列車開行、調車專項檢查問題庫及集中修施工,組織車站管理人員、技術骨干,對《站細》進行了修訂,強培訓,抓落實,確保了現場作業有據可依。同時,車站還將設備單位技術設備資料納入車站管理,在行車設備更新改造后,及時進行更新,留存設備使用說明書,為理論培訓和實操訓練提供技術支持。

強基固本,爭創一流。運輸分處在全力抓好日常培訓、指導及考核工作同時,嚴格落實教育培訓“五個一”制度,增強車站員工學技術、練本領、強素質的積極性,不斷豐富培訓內容,創新培訓模式。西柏坡站依托微機聯鎖模擬演練室,廣泛開展實訓教學,有效促進了車站員工接發列車、非正常行車實作技能提升。小覺站認真落實精細化管理要求,制定了以“信息溝通便捷化、管理制度透明化、臺賬填記規范化、計劃審核精細化,施工監管流程化”為主要內容的管理目標,積極推行“1234”管理模式,實現施工管理“精、準、細、嚴”,有效提升施工組織、管控能力,取得了管理保運輸安全,安全促施工效益的良好效果。滴流磴站突出人身和防洪安全教育,通過集中授課、PPT教學、事故案例學習,有效的提高了員工安全防范意識和責任意識,營造了全員要安全、保安全的良好氛圍。運輸分處通過大力推行精細化管理,強化三基建設,抓好基層,夯實基礎,苦練基本功,以企業文化為基礎,以聯合運輸為特色,以安全管理精細化、綜合管理制度化、技術管理規范化、作業管理標準化、備品管理定置化、資料管理檔案化為目標,積極創建“明示化”車站。

【精準落實求發展】

“一分部署,九分落實”。在明示化車站創建過程中,運輸分處注重在落實上下功夫。通過對文件精神的準確把握、擔當負責的干事作風和抓鐵有痕的工作韌勁。三箭齊發,確保做到精準落實,推動分處實現安全發展、高質量發展。

車務管理人員認真貫徹上級工作部署,堅持“管理無小事”、“安全問題不過夜”的工作理念,扎實做好會議、文件及規章制度的落實,做到“事事有回音、件件有落實”。樹立“事業高于一切、責任重于泰山”的思想,積極倡導“勇于擔當、敢于負責”的工作作風,培育和踐行“一點不差,差一點也不行”的精神,黨員干部身先士卒,靠前指揮。在運輸管理中,全面運用“計劃-執行-檢查-處理”的工作方法,超前謀劃,嚴格落實,實行閉環管理。同時,在創建過程中,著力加強安全管理和員工教育,對職場進行統一規劃設計,通過重新配置、文化展示、明示亮化,做到了揭掛美觀化、備品定置化、元素特色化,有效提高了車站整體管理能力,提升員工綜合素質,全面促進管理干部與作業員工、各單位部門和諧發展的局面。

不忘初心、砥礪前行。十九年來,朔黃運輸分處在激烈的運輸市場競爭中,大力弘揚“勇爭第一、永不滿足”的企業精神,求真務實,勤勉敬業,循序漸進,不斷探索,努力完善各項管理制度,以明示化建設力促管理提升,實現管理規范化、作業標準化、環境整潔化,為建設“客戶推崇、伙伴信賴、員工幸福、社會尊重的一流現代化企業集團”積極貢獻力量。


責任編輯:彭超    

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